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Técnica do Cross Country
O sonho de todo ciclista é participar e terminar
bem, uma prova de ciclismo. No universo mountain
bike, esse sonho não é diferente. Participar de
provas como o cross country é o objetivo maior
de todo bom biker. O objetivo do cross country é
testar a resistência, explosão dos competidores
e principalmente a técnica em condições
extremas.
Fui campeão brasileiro por 10 vezes no cross
country e aqui vou deixar algumas dicas e
curiosidades para os internaltas.
Treinamento
Recomendo pelo menos 6 meses de treino técnico
para qualquer pessoa que deseja participar e
terminar uma prova sem ter quedas ou lesões. Eu
sugiro treinos com quilometragem de até 30%
acima da extensão da prova em trilhas. Escolha
sempre trechos diferentes a cada dia. É
necessário que o ciclista faça muitas repetições
em alguns trechos técnicos para habituar o corpo
com, força, sensibilidade e habilidade.
Ciclistas iniciantes devem começar a treinar
pelo menos com 4 meses de antecedência à prova e
em lugares mais fáceis como, pista de bicicross,
procurando assim melhorar as curvas e postura
corporal.
Deve-se tomar o cuidado para evitar lesões
musculares. A intensidade não é o mais
importante no início do treinamento. Comece
sempre gradualmente e vá aumentando o tempo e o
grau de dificuldade. Na semana da prova o atleta
deve descansar bastante e no máximo deverá fazer
alguns giros e tiros até a quarta-feira. Na
quinta e sexta-feira poderá reconhecer o
circuito mas com intensidade baixa, a ordem é
descansar para chegar bem no dia da prova.
Simulação
Uma boa idéia é fazer treinos simulados. São
treinos o mais parecido possível com a prova
real que você vai encarar. O ideal é fazer
circuitos curtos, técnicos e com intensidade
forte e rápidos nas partes técnicas. Não adianta
fazer a simulação em estradas de chão batido ou
descidas de estradões. Quanto mais técnico for
nos treinos, mais perto da vitória você vai
estar. Procure treinar com a mesma roupa,
capacete, equipamentos, tudo o mais que você
pretende usar na prova de verdade.
Hidratação
Provas de cross country vão exigir
muito de você. Esteja preparado. A hidratação
deve começar na semana que antecede a prova.
Beba bastante água e também isotônicos. Uma
opção é beber água adicionada à Maltodextrina,
que é carboidrato na forma líquida e vai
aumentar as reservas de glicogênio no músculo.
Na véspera da prova o isotônico deve ser deixado
de lado e a hidratação continua somente com
água, pois o sódio e outros sais podem
interferir no desempenho durante a prova.
Alimentação
A alimentação da semana de prova deve
ser à base de carboidratos (massas, arroz,
batatas, frutas, sucos). As proteínas de origem
animal devem ser evitadas nos dias anteriores à
prova e as fibras também, pois essas fibras
estimulam o funcionamento do intestino e, com a
tensão da prova, é comum ciclistas terem vontade
constante de irem ao banheiro.
Equipamento
Eu utilizo uma bike full suspension
(Scott Spark) com trava na suspensão dianteira e
multi-regulagem na traseira e acredito que este
tipo de bike leva muita vantagem nesta
modalidade. Ela me dá todo o conforto, técnica e
absorve os impactos das pedras e obstáculos, ao
mesmo tempo, tenho todas as vantagens de uma
bike rígida.
É essencial que a bike esteja em excelentes
condições de uso com tudo revisado e funcionando
perfeitamente. Recomendo o uso de pneus bem
novos e com cravos laterais. Pneus do tipo slick
e semi-slick podem causar problemas em meio a
tantas pedras, especialmente na hora da lama.
Manutenção
Cross country são provas de duração
intensa e fortes, portanto, assim que terminar a
prova o piloto tem que se preocupar com os
desgastes da relação para não dar Chain-Suck, (é
quando a corrente sobe entre as coroas
travando). Eu recomendo que cada piloto faça sua
manutenção ou tenha uma pessoa de confiança
que cuide da bike. Basicamente a bike deverá ter
a relação lavada e lubrificada. Outro ponto a
ser checado é o estado dos pneus (verificar se
não há cortes), o aperto dos raios e o
funcionamento de freios e câmbios. Na hora de
lavar a bike qualquer torneira serve. Já lavei
bikes até no chuveirinho de quartos de hotel.
Para profissionais, a bike deve estar sempre
limpa e brilhando na largada.
Comida e água
Em uma prova de cross Country, sobre
forte calor ou chuva, nosso corpo NÃO manda
aviso quando vai faltar combustível. Ele
simplesmente "apaga" de uma vez. Já vi isso
acontecer muitas vezes. Portanto, o ideal é
estar muito bem abastecido de água, isotônico e
comida. Nas provas curtas, a alimentação quase
não existe, a intensidade é tão grande que não
da tempo para alimentar-se, então o jeito é ter
uma boa equipe para dar suporte durante as
voltas, com água e isotônico.
Iniciantes
"O correto é imaginar que a prova vai
ser bem mais dura do que você pode
agüentar. Tenha muita atenção nos trechos
técnicos. Faça uma boa adaptação de treinos e de
clima. O calor, relevo, raízes, pedras e
lama serão os seus maiores adversários. O uso de
bons óculos são fundamentais para a proteção e
conforto do ciclista. Eu recomendo luvas de
dedos longos, pois protegem melhor suas mãos. Se
necessário, molhe-as com água para
refrescar quando houver muito calor. Nos trechos
mais difíceis da trilha, coloque cotoveleiras e
joelheiras para as descidas e se possível use
até capacete fechado para garantir uma maior
segurança e confiança".
Bons treinos.
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